上海最有魅力的地方就是在于他的变,离开一阵子再回来总能感受到他的变化,另外有趣的是,你总能从蛛丝马迹中寻找到他变化的原因和逻辑。这就是这个城市吸引人的地方,不依靠外来,没那么多*策利好,就靠着人的驱动,在一点点把这个城市变的越来越好
因为看一个城市看得多了,总能发现一些有趣的现象,而这一次想和大家聊得,或许是大家很关心的,对于上海下一轮的腾飞。因为不依赖外力不需要利好,很多蛛丝马迹就有理可循
和大家分享一些我的观点,上海的下一轮彻底引爆的时间点会是年,而这核心是因为城市内在不可阻挡的驱动力
如果说为什么是这个时间点,要从一段不太长的历史开始说起
上海最辉煌的时候,毫无疑问是来自90年代
年邓小平南巡讲话为标志浦东大开发拉开了序幕,陆家嘴的规划落地从此以后见证了CBD落地的可能,从此成为其他所有城市CBD规划参考的模板
而此时的上海发展的不仅仅的是陆家嘴,在这个时期“规划先行、以交通带开发、以开发带发展”的思路贯彻始终,而这一切的起步是以轨道交通和高架路的修建为代表。
内环线、南北高架、延安路高架和地铁1、2号线的这一轮修建,改变的是激活上海市中心各个独立的区,从此以后上海拥有环线概念,整合后的内环成为市中心的绝对定义
速度是上海最快的特征,没几年后,内环内发展完成,上海开始往外快速扩容
最典型的案例就是莘庄,一号线的带动激活了当初看似孤立且远离中心城区的莘庄,从此以后
而5年之后,上海的新一轮动力来自片区格局的提升
此时的上海想到的是扩容,内环的成熟以及地铁带动下近郊模式的发展,上海急切需要副中心进行串联,核心区带动副中心再带动近郊,这样的上海发展结构是比较均衡的
年上海决定发展“四大城市副中心”——徐汇、江湾-五角场、真如和花木。从补点来看张力十足,覆盖了整个上海的每个角落。徐家汇是最早成功的,五角场已经差不多也算成了
当然,上海依然想再发展,这时候内环、中环甚至外环发展的已经相对完善了,此时的上海想的是更大
所以后来就有了一城九镇的规划,在郊区规划10个新城,用来分担市中心的压力,也是带动郊区的发展,让上海从过去的单核驱动过渡为多元发展的局面
这个初衷其实很好,外口人流又缓解了市中心资源压力,多点开花有利于城市的全方位发展。
而且郊区拥有较大的土地储备,*府财*也比较容易的解决。民生角度上来说普通老百姓也能更加容易买到房子了,可谓一箭N个雕啊
但是后面的发展稍微有点微妙
伴随着规划的落地,后面的人口也开始迁移
绿色表示人口减少,红橙*色表示人口增加,很明显的看到,因为卫星城的规划,大量的人口开始外移
我们不得不钦佩*府强大的执行能力。在全市人口高速增长了近30%的巨大压力下(从年的万增长到年的万),城市近郊区及新城人口大部分都有飞速增长的情况下,市中心(除了浦东以外的内环线内)的人口数量竟然硬是被降了下来。
但是人口流动之后,是否换来了卫星城的独立运行呢
从大数据来看,我们发现了这样的人口流动方式
这是测算了交通刷卡的数据,从上图可以看到,无论是市区的站点、还是郊区的站点,其相互关联度最强的指向只有一个,那就是市中心;也就是说,无论人们在哪个站点挤上了地铁,他们大部分的出行目的地只有一个,那就是市中心。
我们可能会提出疑问,所有的郊区都在做招商引资的工作,每个郊区板块每年纳税的额度远大于市中心,很明显大量的企业都在郊区注册成立了,为什么大家还是涌向市中心工作啊
其实这个逻辑很简单,所有的企业都在郊区注册,但是所有的企业都在市中心办公,这是市场经济导向的结果,在市中心工作相对高效,和周围的企业联动也会更高,比较有利于高效的实现经济产出,这个现象我相信大家都想得明白
所以不论郊区的*策如何优惠,企业还是在市中心办公
所以基于这样的现象,很长一段时间郊区的发展变成了潮汐城:晚上回去睡觉,但是白天依然在市中心上班。
这种情况带来的是公共交通的压力倍增
而且另外一个维度来说,也导致了工作效率的降低:大量的人把时间投入到交通上,而不是投入在创造价值上
另外还有一个核心问题,就是哪怕是在郊区居住,基础配套的跟进也比想象中慢
两张对比图已经非常明显了,*府已经做了非常明显的*策倾向,在外围规划了足够多的医疗卫生用地,但医疗从业人员的分布重点依然集中在市中心,也就是说郊区的医疗配套还需要一段时间发展才能够解决
同理教育配套也是这样的问题。所以对于郊区的发展其实需要很长一段时间的发展,而当下已经产生了工作效率低下等相关负作用
当然,上海的伟大就在于,面对问题,其实已经找到了解决的办法
所有人都看到了,一个城市的经济发展,在于他的协作和高效,换句话来说相对紧凑的工作联动对于城市的发展是有很大帮助的。
这个大方向我认为其实在年就已经有了构想,但是并没有对外宣扬,因为上海在等一个时间
首先,年之后,郊区位置有大量的土地出让,这些土地的出让需要落地,需要运营,需要成熟。
另外,在年就实施旧城改造升级也存在大量的难度,这一块是非常庞大复杂的工作
而我把时间点设置在年的原因是,大家可以看一下现在上海的可开发土地
上海将建设用地锁死在平方公里,截止年已用:平方公里,未来全部还剩:不到平方公里(含商办、工业)
并且这一次的十三五规划还明确了这一点
上海土地稀缺,已经到了一个你难以想象的地步。根据当下的土地出让,到年之前,上海的郊区土地存量降低,在郊区没有足够土地的前提下,为了保证财*收入,*府才有动力开启市中心拆迁工作
并且在很早之前就明确,未来的建设用地0增长,所以换句话来说,以后的城市发展一定是来自于老地的重复开发
而且我们也开始具体落地的动作也是如此
旧城改造的动作比想象中的大很多,旧城改造的周期在3-5年左右
并且在十三五规划的具体细节来看
从现在开始供应量开始增大,不论是租赁用房还是商品房都是如此,这也代表着旧城改造进入实质性阶段,土地进入循环开发的周期
所有证据都暗合年之后上海将进入一个新的元年,一种新的城市发展模式
所以年是上海彻底腾飞的一年,城市焦点回归市中心,城市经济也会因为高效集约产生更多的产能和GDP。
所以其实城市发展的用意已经非常明显了,年之前在经历转型发展的时间,通过这段时间的发展,上海核心区位会爆发出巨大的能量
而这个核心区位具体怎么界定,很显然看如今的土地出让就可以知道,因为现在的土地出让,伴随着开发和运营,面世的时间刚好就是年
而如今土地出让最密集的就是租赁用地了,我们来看下他们的区位
这是给到上海地产集团最近2个月的用地,清一色的都是绝对城市核心区位,所以毫无疑问,中环之内,甚至内环一圈会是城市激发最大能量的环线位置
好,最后一个核心问题,哪种片区开发版本最能够爆发价值
毕竟中环之内也算不大不小的区域,对于片区的开发,有几种典型的模式,比如说过去90年代那种推翻重来的模式,或者类似于世博片区平地兴建的模式
但其实两种模式都没有最大程度的发挥版块价值,平地新建在上海核心区已经不常见,推翻重来很大程度上也忽略了版块过去的历史沉淀
而结合的最好的,毫无疑问是这两种的综合版本,又有历史沉淀又能在规划上放开手脚,而且需要在相对市中心的位置享受未来上海引爆的红利
这样的版块在上海不多,几乎可以说是屈指可数,而唯一一个名正言顺的差不多就是
徐汇滨江版块
徐汇滨江和上海所有滨江段是不一样,外滩是历史的,陆家嘴是国际的,而徐汇滨江是少有的可以将过去和未来结合的非常好的板块
上海港第一座水陆联运码头——北票码头就来自于此
当初码头的很多设施在如今都有很好的保留,不少已经改建为美术馆
另外一个维度上来看
整个徐汇滨江也囤有足够多的土地用于整体的规划和未来的发展
毫无疑问,从整个版块气质来看,这里是最好的土壤,而且还有上海最金贵的*浦江
总用地约公顷,其中:公共绿地约36公顷;城市道路用地约36公顷;可开发用地面积约65公顷;总建筑面积约万平方米,开发用地的平均容积率约3.0。
整个滨江的规划也没有让人失望,特别是西岸片区
西岸在开发打造之初就将艺术的基因融入板块建设。坚持“规划引领、文化先导、生态优先、科创主导”的总体开发思路,在深化艺术、传媒产业的同时加强金融、航空、人工智能等其他产业的发展,形成产业聚集效应。
未来还会构建梦想巨蛋、梦想剧场等六种顶级剧场,打造亚洲最大规模文化剧场群落
结合目前整个一块的滨江运动休闲区,未来西岸将会成为上海最具备文化艺术气息的区域,很好的将历史文化进行浓缩和传承
徐汇滨江的住宅土地供给是非常非常吝啬,这也是整个西岸规划中的高明之处,*府没有短浅的去卖地,而是整体发展性前瞻性的去珍视一块土地的潜质。
整合片区的能级扩容和提升都已经赫然展开在眼前
整个滨江带呈现合理有序高效的空间规划模式,毫无疑问是我未来上海市中心领域里最看好的板块之一
实际上,比之板块发展更加令人兴奋的是:在这样文化艺术气息浓郁、寸土寸金的徐汇滨江,本以为住宅面积已经开发殆尽,这个片区内竟然还有一处滨江项目
衡源·西岸壹号
南面*浦江,与前滩国际商务区隔江相望;西接植物园,享市中心最大的绿化公园。同时,植物园、滨江公园及前滩滨江公园三公园合围,占据徐汇滨江“自然体验区”核心位置,择址优越性不言而喻。
而这个项目的开发商——上海衡源,是源自上海本土的开发商,对上海这座城市怀有深厚的情感与责任。即使在楼市限价的大背景下,本着对这块土地的尊重,邀请了海德公园一号的主创设计师、香格里拉酒店御用声学顾问等国内外著名团队参与项目。
与此同时,正携手先锋建筑师/艺术家李鼐含,打造与徐汇滨江文化气质相符的一座艺术空间——“西岸衡源艺术空间”。在此,将汇集生活艺术主题展、艺术咖啡体验、私人派对定制等内容,让人们尽情享受西岸的国际滨水生活方式。
该艺术空间11月即将展开,呈现不一样的精彩,值得期待
这样的项目作为地产人的我之前都不得而知,可见这个项目沉淀了多少时间,和整个徐汇滨江一起厚积薄发
上海正在规划自己的下一轮引爆点,时间点就押宝在年,红利崛起的地方一定是来自市中心,毫无疑问徐汇滨江是最好的蓝本,而衡源西岸壹号则是最好的载体
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