沿着高速看辽宁，今天我们沿着长深高速出发，在沈阳经济区一小时车程旅游辐射圈内，长深高速的第一站，带大家到我国首批航空飞行营地去看一看。
长深高速在辽宁境内共有公里，途经沈阳、阜新、朝阳等3个地级市和13个县（市）区。依托高速，一个又一个产业“生命线”在辽宁延伸开来。
坐落于长深高速财湖互通口的沈阳法库通用航空产业基地，拥有东北地区第一个正式批准开放使用的通用航空机场。这架PT机型，就是在3个月前第一次飞往盘锦，这架飞机乘坐舒适，运行成本低，也被誉为空中豪华轿车，有趣的一点就是它还可以加95号汽油。我省首条低空短途运输航线从高速公路旁的财湖机场起飞通往各地，也拉近了大众与通用航空产业的距离。
辽宁法库经济开发区管委会副主任许壮
整个高速为了咱们产业单独开了一个高速出口，开口以后整个对咱们通航产业，包括咱们当地的经济，带动非常大。年以后打造了很多旅游项目，像低空跳伞、三角翼、户外运动这些项目，争取做一个沈阳的后花园，周六周日打造一个周末经济。
辽宁法库通用航空产业基地入驻企业副总经理杰瑞（斯里兰卡）
我是年来的，那个时候法库连机场都没有，好像连公司都没有，但是越来越发展得很快很大。我原来（从沈阳）到法库的话，需要一个半小时到两个小时，因为必须走那个便道，现在高速公路都有了，那就是很方便。我就不想回国了，就想在中国发展。
便捷的交通设施，吸引国内外50多家航空类企业入驻法库通航基地，而距这里2个多小时车程的阜新，正在“做活”绿色赛道文章。
距离长深高速阜新东站20分钟的新邱区，是阜新百里矿区挖出第一锹煤的地方,一百多年的煤炭开采给新邱区留下了长5公里、宽3公里、深米的矿坑,从年开始，赛车引擎的声音将这里唤醒，而且在年，新开辟的卡丁车赛道更是让更多零基础的赛车爱好者体验到飞驰的感觉。
以赛车轰鸣为前奏，阜新谱写着固废变资源的乐章，这里的人们感受到“矸石灰”向“草木绿”的转变。
摄影爱好者郑百里
我从小就在矿区的住宅长大的，我父亲那辈就是咱们新邱矿的煤矿工人，这个赛道从开始建，随时的变化在我这相机里都有记载，环境有变化了，煤尘这些东西照（比）原来明显就少了。
阜新百年国际赛道城建设发展集团有限公司总经理冯深
年的时候我们就已经在山体上使用抑尘剂的产品，结壳类的我们就喷在山体上，就会让粉尘结成一层薄薄的壳，就固住了像面粉一样的煤矸石，油性的抑尘主要是用于赛道里，土永远都是潮潮的，刮风下雨都不会对它有影响。
以赛事为契机，阜新百年国际赛道城正在以路为“媒”，开辟全新的产业建设。而距阜新公里的朝阳北票，则借助高速开通的契机，打造设施农业，建起“绿色银行”。
原来这片地是每亩只能挣元的玉米地，现在借助长深高速北票互通口的区位优势，这里面可以种植不易运输、难保存但价值高的农作物。我身边的西红柿就是通过长深高速销往上海、黑龙江和俄罗斯，这个大棚的收益能达到每年每亩2万5千块钱左右。
除了运出去的农产品，还有引进来的养殖业，在北票泉巨永乡以商招商、从山东引来的亩种鸭基地，每年为当地带来万的扶贫收益资金。
朝阳北票市泉巨永乡乡长王辉
15万只种鸭，每天能产生9万枚鸭蛋，3天我们往山东运一车，在山东进行孵化，那么将来发展成为种鸭养殖，肉鸭养殖，肉鸭屠宰深加工，整个一个产业链。
继续向南，在辽宁、河北、内蒙三省交界处的朝阳，沿着高速，我们看到了2亿年前的“花鸟源头”。
五一假期期间，在朝阳鸟化石国家地质公园，有很多各地游客前来观赏，世界上飞起的第一只鸟指的就是我身后的中华龙鸟。长深高速建成通车以后，距离高速口3公里的鸟化石国家地质公园就成了朝阳旅游的始发站。年游客接待量在高速开通前的基础上提升了42%。从年开始，公园园区内还开辟了很多适合各年龄段观赏游玩研学互动的区域。
小游客张靖涵：我就喜欢鱼鳍一半那种，其实我更喜欢鱼的化石，每个化石上面都会有纹路，然后慢慢地慢慢地就看到了。
记者金骁骁：你是从哪知道的这些事啊？
小游客张靖涵：就是从那个博物馆外面。
离开了鸟化石国家地质公园，我们来到了长深高速辽宁段的最后一站：朝阳喀左。随着长深高速辽宁段的全线通车，喀左“筑巢引凤”，应运成为京津冀产业转移半径最短的承接区。
辽宁成威实验室设备有限公司厂长田建山
交通肯定是很重要的一个点，如果没有交通这么方便，肯定（不行），包括原材料进，包括我们发货，包括我们管理人员两地跑，都是一个利好、
道路通，百业畅，“洼地”变“高地”，客商牵手来，长深高速公路的修建，将沿线城市“穿针引线”，让我们的生活如虎添翼。“因路而兴”的故事，每一天都在书写新的精彩。
来源：辽宁新闻北斗融媒客户端
原标题：《沿着高速看辽宁
路网通达产业兴》